这厢火车退票窗口排起长队，那边却在嚷嚷着“一票难求”，最近炒作此事的报道经常见诸报端。我们把时间往前推，哪一年春运都能见到某些媒体恶意炒作铁路的影子，好像不炒作一下就显示不出他们的高智商一样。媒体责任应是弘扬真善美“正能量”，如今个别媒体却强奸了人们对他们的高度信任感，持有偏见的炒作大行其道，成为“负能量”的推手，试问对社会有何教义？
其实，今年骤然增多的“退票大军”和退票手续费下降、预售期延长至20天有直接联系。2011年铁道部下调退票费，退票费由原来按每张车票面额的20%计收下调为按5%计收，最低按2元计收。以前退一张票所收取的手续费，现在可以退四张，这让更多的“抢票一族”选择了多预留几个“备胎”以供挑选。一票难求？票去哪了？人们在疑惑的时候？看到退票大军，内心会不会更加清晰一点。此种现象无疑不是对吐糟铁路部门春运“一票难求”的讽刺。
大众一直在要求铁路部门服务更加贴近民意。近年来铁路部门推出的一系列便民举措，如下调退票费、12306网站购票、全面推行网络售票、延长预售期等等，证明了“铁老大”在不断改变，在为民服务上动了脑筋，还是值得赞许的。
在中国这个传统过度，只要有春节的存在，就会有客流量的大幅集中增长。群众的眼睛是雪亮的，上到国家下到基层，所有交通运输部门都在想办法解决购票难的问题，其中“铁老大”毅然挑起重担。希望铁路部门继续加开低价临时列车，增加春运售票窗口，出台更多的便民措施，帮助更多的人回家过年。
走自己的路，让恶意炒作者们叫嚣去吧，“一票难求”不是铁路的错。（王文婷 汤红星）